填补俄罗斯石油空缺？欧洲加速行动

从目前来看，欧洲对俄罗斯石油产品的制裁，对该地区的供应似乎并未造成任何影响。

外媒表示，即使该制裁已经开始，2月份欧洲仍能进口大量柴油。而一直到本月早些时候，俄罗斯仍是欧洲柴油等产品油最大的供应国。

石油分析公司Vortexa的初步估计显示，2月份欧洲柴油类燃料的到货量将略高于1月份的水平。这主要是因为来自中东和亚洲的供应填补了俄罗斯的缺口。

事实上，如果目前观察到的所有货物都能在2月底前到达，那么中东和亚洲这两个地区对欧洲的成品油出口可能会达到至少2016年以来的最高水平。

外媒根据Vortexa汇编的数据显示，欧洲本月柴油或汽油类燃料进口量有望达到每天155万桶左右，略高于1月份的水平。Vortexa分析师帕梅拉•芒格(Pamela Munger)表示：

“欧洲对俄罗斯成品油的制裁，可能为苏伊士运河以东的供应商提供了机会。”

帕梅拉称，2月1日至18日从中东和亚洲进口的柴油中，约有60%被运往ARA(阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区)炼油和储存中心。

相比之下，俄罗斯本月运往欧洲的燃料量将达到至少七年来的最低水平。在2月5日新制裁生效前几天运抵欧洲的俄罗斯石油大约相当于每天28.2万桶，远低于2021年平均每天68.3万桶的水平。

欧洲柴油利润率(即从原油中提炼燃料的利润)本月稳步下降，原因是欧洲大陆的燃料供应存在弹性，并且暖冬导致需求下降。

在去年年底对俄制裁生效之前，欧洲就加大了柴油进口。根据Insights Global的数据，目前ARA炼油和储存中心的汽油库存处于两年来的最高水平。